Летающие поезда

Сто лет назад основным видом транспорта (по крайней мере, в России) были запряженные лошадьми повозки и экипажи. Понятно, что прогресс не стоит на месте. Что придет на смену нынешним автомобилям, поездам и самолетам? Футурологи обещают, что ожидать существенных изменений следует уже в ближайшее десятилетие.

Недавно руководитель Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок Петербургского университета путей сообщения Анатолий Зайцев рассказал об инновационном виде грузового и пассажирского транспорта, функционирующего на основе... магнитной левитации. Транспортное средство зависает над путями, а в движение его приводит тяговой линейный электродвигатель.

Новый вид транспорта отличают такие свойства, как высокая скорость, безопасность, энергоэффективность и экологичность. На сегодняшний день уже существует опытный образец, представляющий собой платформу для транспортировки контейнеров с крупнотоннажным грузом.

Магнитолевитационные платформы могут использоваться в высокотехнологичных портах нового типа, а также для высокоскоростных международных и пассажирских перевозок.

Компания Studio Globe изобрела новый вид транспорта - Horizon System, объединяющий самолет с поездом. В «вагон» SkyLink пассажиры смогут сесть на станции SkyStation, после чего платформа SkyShip умчит его в небо. Туда же можно погрузить и багаж, и самолетное топливо.

Дизайн-студия Fast Company разработала летающую карету, которая решит проблему скорой и неотложной медицинской помощи, заставив медиков и пациентов позабыть о пробках и опозданиях. Дрон Argodesign способен приземляться где угодно. Он может доставить врача к пациенту, которого при необходимости госпитализации погрузят на то же транспортное средство, которое мигом доставит его в клинику.

Фантасты уже давно описали капсулы, с огромной скоростью перемещающиеся по трубам на огромные расстояния. В реальном мире идея проекта Hyperloop была предложена основателем Tesla Motors Илоном Маском. Капсулы будут передвигаться под давлением на воздушной подушке по стальной трубе, тянущейся на тысячи километров. К примеру, отрезок пути в 500 километров вы таким образом сможете преодолеть за 35 минут на скорости до 1000 километров в час. Одна капсула вместит от шести до восьми человек.

А что будет с самым привычным видом транспорта - автомобилями?

Во-первых, несомненно, вырастут мощности. При этом двигатели машин станут экономичнее в использовании, потребляя меньшее количество топлива.

Во-вторых, авто станут более экологичными. Производители в конце концов научатся делать их такими, чтобы не наносить ущерб окружающей среде.

В-третьих, возрастет безопасность автомобилей. В случае аварии риск пострадать для водителя должен быть сведен к минимуму.

В-четвертых, за счет компактности двигателей значительно уменьшатся габариты автомашин, что очень важно в условиях постоянных пробок. А где разместятся пассажиры? На помощь могут прийти различные складные панели.

Популярными в городской среде станут авто, рассчитанные на 1-2 человек. Они должны быть достаточно узкими (по одному сиденью спереди и сзади), чтобы избежать проблем при парковке. Хотя будет встречаться и такая конфигурация, при которой водитель и пассажир сидят лицом к лицу.

Войдет в моду двухколесный транспорт, так как на нем можно быстро повернуть. Колеса будут закреплены так, что автомобиль сможет наклоняться под углом.

Авто будущего станут работать на батареях, установленных в полу, что обеспечит низкий центр тяжести. Благодаря автоматической системе управления они не смогут превышать скорость и становиться неустойчивыми. Скоростной транспорт, предназначенный для поездок по шоссе, станет похожим на каплю - такая форма будет обеспечивать лучшие аэродинамические свойства. При этом пассажиры в нем будут сидеть задом наперед - такое положение более безопасно на случай лобового столкновения.

Какие же разновидности автомобилей предположительно войдут в обиход к концу этого столетия?

Magnet Саг - это автомобиль, который способен и ездить по дороге, и при необходимости подниматься над трассой с помощью магнитов, что позволит избежать пробок. Кстати, его вес будет вполовину легче, чем у обычной автомашины.

Корейский Hyundai City Car - детище дизайнера Николаса Стоуна. Кузов автомобиля состоит из фотоэлементов, улавливающих солнечную энергию, которая и питает батареи. Также машина оснащена специальным резервуаром, наполненным водой, которая под воздействием электричества распадается на кислород и водород. Накопившийся водород можно при необходимости использовать, опять же, для получения электричества, идущего на питание автомобиля. А кислород «вылетает» в выхлопную трубу, и им можно дышать...

Компания BMW представила проект автомобиля GINA Light Visionary Model, кузов которого изготовлен из специального волокна, позволяющего машине принимать ту форму, которая в данный момент требуется ее владельцу. Капот может раздвигаться, для улучшения аэродинамических свойств машина способна «отрастить» спойлер. Если вы включите фары, одновременно включатся «глаза»-камеры. Но самое главное - любые царапины и вмятины будут мгновенно затягиваться! Таким образом вы здорово сэкономите на автосервисе.

Возможно, представление об автомобиле как об агрегате с четырьмя колесами постепенно уйдет в прошлое. Дизайнер Мохаммад Гезел спроектировал eRinGo Concept Car - автомобиль, который выглядит как одно большое колесо. Центральное ведущее колесо и два боковых соединены вместе. Равновесие поддерживается при помощи гироскопа. Любопытно, что у авто имеются два руля, и если один из водителей устанет, сидящий рядом пассажир сможет повести машину, даже не пересаживаясь на соседнее сиденье. По мнению Гезела, это идеальное средство передвижения для двух путешествующих друзей...

А вот Хуиха Нгока Аана придумал модель, у которой вообще нет колес. Вместо них -три сферы, позволяющие автомобилю двигаться в любую сторону. Кстати, в машине нет и привычного для нас руля. Вместо него - шар, представляющий собой панель управления, в которой есть функции движения вправо-влево и вращения.

Главный дизайнер по продуктам Nissan Масато Иноуэ вместе с коллегами недавно создал модель Nissan Pivo 2 Concept. Суть проекта в том, что рядом с водителем сидит робот-помощник, который контролирует все его действия на дороге. Встроенные по всему корпусу «глаза»-камеры обеспечивают полный круговой обзор, а также распознают ваши эмоции. Робот следит, чтобы вы не уснули за рулем, а если вас клонит подремать, подскажет, где находится ближайший мотель или гостиница... Еще он умеет ловко парковаться благодаря колесам автомобиля, способным вращаться на 90 градусов, и такой же крутящейся кабине.

Пока автовождение еще требует участия человека. Но в следующем столетии, вероятно, все авто будут оснащены роботизированными водителями. Робот будет доставлять пассажиров до места заданным маршрутом, парковать машину и даже сможет играть роль вашего персонального гида. Более того, присутствие людей в машине вообще станет необязательным. Вам достаточно будет задать маршрут при помощи специального девайса (даже дистанционно), и авто поедет туда, куда вам нужно. Например, в магазин за покупками или к вашим друзьям, чтобы привезти их в гости. Думаете, фантастика? А между тем калифорнийская компания Lit Motors уже разработала закрытый электроскутер под названием Lit С-1, способный управляться с помощью смартфона. Симбиоз человека с машиной

Если у нас есть «умный дом», компьютеры и смартфоны, то почему бы не быть «умным» транспортным средствам? Такой автомобиль сможет «общаться» с окружающими электронными устройствами по беспроводной связи. Сейчас такую систему разрабатывает компания Ford. Система сможет передавать данные о местоположении автомобиля и «видеть» окружающие его объекты.

Уже существуют многочисленные интерфейсы, способные считывать сигналы нашего мозга и передавать их электронным устройствам. Что же мешает использовать эту идею при управлении транспортными средствами? И она уже активно внедряется.

Merc Cyborg, он же Mercedes F400, оборудован уникальной подвеской с индивидуальным электроприводом для каждого из колес. При этом такие привычные вещи, как руль, рычаг переключения передач и педали, там отсутствуют. Зато над водительским сиденьем расположен купол, способный считывать мозговые импульсы. Правда, пока новинка еще в проекте, но разработчики уверены, что уже к 2040 году такая технология станет реальностью.

Ида ШАХОВСКАЯ